【智车派新闻】虽然宝马去年未能刷新全球销量纪录，但凭借2169739辆的全球交付量，距离2023年创下的历史峰值仅相差约8.3万辆。在豪华品牌的竞争中，宝马再次稳居梅赛德斯-奔驰和奥迪之上，并为2026年制定了坚实的产品计划。智车派从外媒获悉，其美国在线商店近期无意中泄露了即将登陆北美市场的全系车型，其中包括一些熟悉的名字和一些令人惊喜的新成员。
宝马
宝马i3：电动3系引领攻势
全新i3轿车已于几周前发布，拉开了宝马2026年产品攻势的序幕。作为重生“Neue Klasse”平台的首款电动轿车，其单次充电续航里程可达440英里（约708公里），并支持400千瓦超快充，使充电时间接近燃油车。该车将于8月投产，秋季开始交付。欧洲市场将率先获得车辆，美国市场则要等到明年。首发版本为2027款i3 50 xDrive，而一款更便宜的i3 40 xDrive也曾短暂出现在宝马美国官网。
宝马iX3：即将登陆北美
宝马iX3电动跨界车已向欧洲客户交付，但美国消费者需要等待更长时间。其起售价预计约为6万美元，完整定价预计将在4月底或5月初公布。到6月，多数经销商将拥有展车，在线配置器也将上线。面向美国市场的量产计划于9月初开始，首批交付可能在9月底或10月初。首发时仅有iX3 50 xDrive一款车型，但泄露信息显示，2027年款还将增加40 sDrive和40 xDrive两个版本。
宝马iX3
宝马7系：改款车型即将亮相
按时间顺序，即将亮相的全新车型是2027款7系。这款改款豪华轿车将于本月晚些时候在北京车展全球首发，外观将得到更新，但仍会保留标志性的超大尺寸双肾格栅和分体式大灯。它将采用首次在i3和iX3上亮相的新一代iDrive系统，配备中央触摸屏和“全景视野”（Panoramic Vision）抬头显示——这是一种横跨整个挡风玻璃底部的投影，用三个固定信息块取代了传统仪表盘，右侧还有六个可自定义的小组件。
宝马7系预告图
宝马X5：今夏到来
另一款确认即将发布的是新一代X5。这款开创了宝马SAV系列的第五代车型将在今年夏季揭开面纱。它将全面采用“Neue Klasse”设计语言，并搭载新一代车内科技，这意味着iDrive旋钮将被取消。令人略感意外的是，后轮驱动版本（X5 40 sDrive）将继续存在。更重要的是，纯电动版X5已得到官方确认，首发版本可能是iX5 60 xDrive。此外，氢燃料电池版本计划于2028年推出。
宝马3系：燃油版更新在即
今年晚些时候，宝马还将发布新一代燃油版3系。原型车显示其外观将与i3高度相似，但前部更长以容纳内燃机。其中一款已确定的2027年款车型是M350 xDrive，预计将取代M340i，并继续搭载直列六缸发动机。由于生产要到年底才开始，2026年在美国交付的可能性极低。预计还会有搭载四缸发动机的更入门版本，并且后轮驱动布局有望延续到新一代车型中。
宝马M2：新增四驱版本
一个公开的秘密是，M2即将迎来xDrive四驱系统。这款四驱高性能轿跑车同样被意外列为2027年款车型。预计它将仅提供自动变速箱，但纯粹主义者不必担心：后轮驱动的M2将继续提供手动变速箱选项。M2 xDrive是否会像M3/M4那样提供纯后驱模式（2WD模式）值得关注。
宝马iX4：首款电动X4
宝马很可能在2026年发布iX4，欧洲交付将于明年初开始。由于其曾短暂出现在官网上，美国市场很可能在2027年上市。预计它将是一款拥有更流畅轿跑轮廓的iX3，以牺牲部分后排头部空间和载物空间为代价换取更动感的造型。值得注意的是，燃油版X4将不会换代，宝马将专注于这款纯电动车型。
另一方面，宝马也在精简其产品线。X4已于去年底停产，另外两款车型也即将停产。Z4和8系将于本月停产，且没有规划直接继任者。它们的退出使得4系敞篷版成为宝马产品线中唯一的敞篷车。此外，i4也即将停产，不过尚不清楚是否在今年。
宝马集团旗下的子品牌尚未公布2026年的详细计划。MINI和劳斯莱斯不太可能全年保持沉默。去此外每日配资平台，现已归属宝马集团、定位对标迈巴赫的Alpina品牌，其在新时期的首款产品很可能是基于7系改款打造的更豪华版本，可能于今年晚些时候推出。
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